Innovazione
Convegno nazionale di radar meteorologia 3 e 4 luglio 2019 a Torino
Si terrà mercoledì 3 e giovedì 4 luglio, a Torino, presso la sala Vivaldi della Bibioteca Nazionale Universitaria, in Piazza Carlo Alberto 3, il convegno nazionale di radarmeterologia – Radmet 2019.
Come nelle precedenti edizioni il convegno vuole stimolare il dialogo e lo scambio di esperienze tra le realtà che in Italia sviluppano e utilizzano, sia in ambito operativo sia nella ricerca, metodi radar per l’osservazione e la previsione delle precipitazioni.
“Lunedì 1° luglio a Torino, intorno alle 17.30 c’era caldo e sole. – spiega Angelo Robotto, Direttore Generale di Arpa Piemonte – In 10 minuti una violenta grandinata ha investito Torino e le temperature sono crollate di quasi 10 gradi. Fenomeni di questo tipo saranno sempre più frequenti a causa dei cambiamenti climatici. Il radar meteorologico, in questi casi più che in altri, è forndamentale per l’osservazione del fenomeno e per gli avvisi tempestivi ai cittadini. E’ giusto sottolinare che il nuovo codice di protezione civile pone il cittadino al centro e invita espressamente ad una informazione diretta alla popolazione affinchè attui i comportamenti di autoprotezione adeguati, e nella stessa legge, il Sistema Nazionale di Protezione Ambientale di cui Arpa fa parte è individuato come struttura operativa del sistema nazionale di protezione civile”.
Domani dopo i saluti istituzionali partiranno le 5 sessioni che prevedono l’intervento di esperti da tutta Italia che tratteranno i temi dei fenomeni violenti e delle grandinate e dell’allertamento in emergenza al cittadino.
Il convegno è organizzato da Arpa Piemonte in collaborazione con il Dipartimento della Protezione Civile, il Dipartimento di Ingegneria dell’Informazione, Elettronica e Telecomunicazioni della Sapienza, l’Istituto di Scienze dell’Atmosfera e del Clima del CNR e Arpae Emilia-Romagna.
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Bambini
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In occasione della mostra Mutual Aid. Arte in collaborazione con la natura, il Dipartimento Educazione del Castello di Rivoli Museo d’Arte Contemporanea ha intrapreso un progetto di solidarietà che mette al centro l’esperienza dell’arte a favore di UGI, Unione Genitori Italiani contro il tumore dei bambini. (altro…)
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Eventi
Toolbox, il miglior coworking di Torino compie 15 anni con una grande festa venerdì 11 aprile
Toolbox compie 15 anni con una grande festa venerdì 11 aprile 2025 progettata con le realtà che animano Toolbox a cui sono invitati toolboxers e non, amici, curiosi e affezionati.
Dalle 18.00 alle 23.00. DjSet, installazioni, musica live, attività, birra e cibo.
La registrazione per partecipare
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Energia
Come è fatta una stazione di rifornimento a idrogeno
Una stazione di rifornimento idrogeno è in tutto e per tutto simile a quello che siamo abituati a vedere nella nostra quotidianità con le stazioni di fornimento di benzina e gasolio. La differenza è che una stazione di rifornimento a idrogeno è asservita a una mobilità idrogeno a zero emissioni. S
i compone di diverse parti, la prima tra tutte è ovviamente l’idrogeno, che può essere prodotto in loco tramite elettrolisi da fonti rinnovabili, oppure può essere trasportato dall’esterno, prodotto esternamente e portato all’interno della nostra stazione di rifornimento, in contenitori gassosi.
Una volta che abbiamo il nostro idrogeno all’interno della stazione di rifornimento, questo deve essere compresso ad altissime pressioni, 900-950 bar circa per poter permettere poi il rifornimento a vetture leggere o pesanti che siano.
Prima di poter però permettere il rifornimento bisogna raffreddare l’idrogeno a temperature intorno ai -40°, questo ci permette di operare in sicurezza un rifornimento in tempi che sono paragonabili a quelli della mobilità tradizionale, nell’ordine dei 5 minuti per fare un piano.
Completa il quadro della situazione della stazione di rifornimento, il dispenser, vale a dire, il bocchettone, che ci permette di fare il pieno, molto simile a quello ad oggi utilizzato per il GPL.
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