Mobilità elettrica
Volkswagen ID.3 elettrica sbanca con 10 mila preordini in 24 ore
Grande successso per i preordini di Volkswagen ID.3 che hanno raggiunto i 10 mila in 24 ore versando i 1.000 euro di caparra necessari per essere tra i primi a poterla provare e ordinare.
L’ordine definitivo potrà essere concluso a settembre, dopo il Salone di Francoforte. I primi esemplari verranno consegnati a metà 2020. La produzione avrù sede a Zwickau nel più grande ed efficiente stabilimento produttivo di auto elettriche del gruppo.
Saranno solo 30.000 le vetture del primo lotto di produzione, in edizione speciale ID.3 1st, con batteria da 58 kWh e 420 km di autonomia (WLTP), per l’entry level con 45 kWh e 330 km di range di autonomia bisognerà attendere il 2020, con la seconda versione in produzione.
Volkswagen ID.3 first ediction costa 40 mile euro ed è basata sulla nuova piattaforma modulare MEB. Volkswagen è parte del consorzio Ionity: 400 colonnine di ricarica rapida in tutta Europa entro il 2020, 3.500 entro il 2025.
I primi clienti, come ringraziamento per la fiducia, riceveranno anche un anno di ricarica gratuita, mentre la caparra sarà completamente rimborsabile nel caso dopo la prova ci si renda conto che non si è soddisfatti , mentre nei mesi estivi la casa tedesca farà conoscere ID.3 con una campagna di marketing.
nizia oggi ufficialmente il terzo capitolo della storia Volkswagen. Si aprono infatti gli ordini per la nuova ID.3 il primo modello basato sulla nuova piattaforma modulare MEB che permetterà a Volkswagen si arrivare sul mercato con una vettura elettrica con 45, 58 o 77 kWh di batteria per autonomie che vanno da 330 a 550 km. Dopo Maggiolino e Golf, insomma, il terzo capitolo della storia Volkswagen si apre con una ID3 di dimensioni simili a quelle della Golf. 1st edition a 40.000 euro (30.000 pezzi disponibili) pre-ordinabile da oggi sul sito
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Mobilità elettrica
BYD ha presentato God’s eyes il suo nuovo sistema di guida autonoma
Anche BYD ha presentato il suo nuovo sistema di guida autonoma dal nome impegnativo “God’s eyes”. BYD non ha limitato “God’s Eye” solo ai suoi modelli di fascia alta, ma ha deciso di integrarlo anche nelle vetture più economiche. Alla base di questa innovazione c’è l’architettura Xuanji, un ecosistema tecnologico avanzato che combina intelligenza artificiale, cloud computing e connettività avanzata. Ogni vettura dotata di questa piattaforma avrà un processore centrale, un’IA basata su cloud e IA locale, oltre a una rete di sensori e connessioni 5G, satellitari e IoT. Inoltre, i modelli più avanzati saranno integrati con il nuovo chatbot Deepseek R1, che migliorerà ulteriormente le capacità autonome dei veicoli.
Il sistema “God’s Eye” si articola in tre versioni, per adattarsi a diverse fasce di mercato.
- God’s Eye C: il livello base, dotato di un cluster di tre telecamere dietro il parabrezza, destinato ai modelli più accessibili del marchio BYD. Alimentato dal sistema DiPilot 100, offre una potenza di calcolo di 100 TOPS e supporta la guida assistita NOA (Navigation on Autopilot) solo in autostrada, con un’espansione futura anche alle città.
- God’s Eye B: include un sensore LiDAR per migliorare la percezione dell’ambiente ed è destinato ai modelli premium di BYD. Con una potenza di calcolo di 300 TOPS grazie al sistema DiPilot 300, permette una guida assistita più avanzata.
- God’s Eye A: il top di gamma con tre LiDAR, progettato per i veicoli di lusso del marchio Yangwang. Basato su DiPilot 600, raggiunge una potenza di calcolo di 600 TOPS e supporta la guida autonoma NOA sia in autostrada che in città.
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Mobilità elettrica
Il governo Usa impone a Tesla un recall di quasi due milioni di veicoli per problemi allo o sblocco del cofano
La National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti ha imposto alla Tesla il richiamo di 1.849.638 vetture a causa di problemi al sistema elettrico di chiusura del cofano.
La campagna di recall riguarda diversi esemplari delle Model 3, Y, S e X prodotti tra il 2020 e il 2024.
Secondo la Nhtsa, il software dei veicoli richiamati potrebbe non rilevare lo sblocco del cofano dopo la sua apertura: il rischio è che questi resti sganciato, per poi aprirsi completamente durante la marcia.
Tesla ha già rilasciato un aggiornamento gratuito in modalità over-the-air (OTA) in grado di risolvere il problema.
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Eventi
A Torino lungo il Po: BikeUP – Electric Bicycle Power Festival dal 24 al 26 maggio
Dopo il successo di Bergamo, la decima edizione di BikeUP – Electric Bicycle Power Festival torna a Torino, da venerdì 24 a domenica 26 maggio 2024 con numerose case costruttrici internazionali del settore e-bike, operatori del turismo in bicicletta e brand della mobilità elettrica nell’area cittadina nei pressi di Corso Cairoli, Lungo Po Armando Diaz e i Murazzi. (altro…)
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