Massa Critica
I Fridays For Future pedalano Insieme sabato 4 luglio a Torino per chiedere un cambiamento dopo l’emergenza Covid19
Sabato 4 luglio centinaia di biciclette inonderanno le strade di Torino per chiedere un cambiamento, una ripartenza diversa dopo l’emergenza Covid19; Fridays For Future, Extinction Rebellion e Non Una Di Meno organizzano una pedalata cittadina con l’obiettivo di promuovere una città più giusta, equa e #sostenibile, libera dall’inquinamento asfissiante che uccide 900 persone ogni anno, una città che metta al primo posto i diritti e la salute di tutti i suoi abitanti, una città a misura di persona
Costruire una Torino diversa è possibile, ora più che mai!
L partenza è alle 16.00 da Torino Esposizioni. Sarà una pedalata tranquilla, pacifica e in sicurezza, che parlerà alle persone che passeggiano, a chi fa la spesa e a chi va a lavoro per coinvolgere chi ha sogni e speranze per una società migliore, chi prova rabbia e soffre in questo mondo. Andremo a contestare quei soggetti politici ed economici che, più di altri, necessitano di un cambiamento radicale nelle logiche fino ad ora adottate.
Pedaleremo per un’aria che sia finalmente respirabile e che non provochi malattie e morti, per la tutela degli ecosistemi, fondamentali per la nostra stessa esistenza, perché le emissioni di gas climalteranti scendano, scongiurando gli effetti più devastanti della crisi climatica. Pedaleremo per una completa e immediata transizione ecologica del nostro modello economico e produttivo.
Pedaleremo per i diritti nel mondo del lavoro, per dare una voce a chi non ha voce ed è schiavo del capolarato, agrario e urbano, per chi lavora nel mondo della sanità senza adeguati strumenti e tutele. Pedaleremo per porre la sicurezza, la salute e la dignità di chi lavora davanti al profitto.
Pedaleremo per le vittime delle violenze di genere, aumentate durante i mesi di lockdown, e per tutte quelle persone che subiscono ogni genere di violenza o discriminazione fisica, razziale, di genere, etnica, religiosa, economica o sociale.
Pedaleremo per chiedere un sistema scolastico rifinanziato e libero dall’influenza di aziende inquinanti, per una università che non venga posta in secondo piano, ma che sia realmente accessibile e includente.
Pedaleremo perché il diritto alla salute salute di ogni persona abbia la priorità su tutto!
Combattere per tutto questo è il primo passo per salvare noi e il pianeta su cui viviamo.
La bicicletta è scelta perché, oltre ad essere il mezzo meno impattante in città, ci consente di mantenere una distanza fisica di sicurezza. Importante sarà indossare mascherina e casco durante il percorso, oltre a mantenere il rispetto verso tutte le persone che si incontreranno.
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Massa Critica
Superati i 20 milioni di passaggi registrati dai conta bici sulle ciclabili di Torino
La Consulta della Mobilità Ciclistica e Moderazione del Traffico della Città di Torino ha comunicato che, nel weekend del 5-6 aprile 2025, si
è tagliato il traguardo dei primi 20 milioni di passaggi di biciclette, registrati dai “conta-bici” sulle ciclabili di Torino. L’importante traguardo di 20 milioni di passaggi è un totale che include i dati rilevati a partire dal 10 maggio 2019, grazie ai 12 “conta-bici” sparsi per la città, posizionati sotto il manto ciclabile.
E’ possibile consultare i dati in tempo reale sul sito
La ciclabile più frequentata vede è quella di corso Castelfidardo con oltre 3,7 milioni di passaggi, seguita a ruota da corso Francia sud (monodirezionale) e via Bertola (bidirezionale) con 2,8 milioni ciascuna.
Per ora si tratta solamente di 12 punti di rilevazione rispetto all’intera rete ciclabile torinese, la cui estensione è di circa 250 km. Il dato quindi non serve a quantificare il numero totale di persone che scelgono la bicicletta per i propri spostamenti in città, perché è altamente sottodimensionato, in quanto molti tragitti casa-lavoro, casa-scuola, o per le varie commissioni nel quartiere, non intercettano alcun conta-bici.
Si deve ancora continuare a migliorare l’infrastruttura ciclabile per le due ruote, in termini di quantità e qualità:
– creare i collegamenti mancanti fra ciclabili esistenti, che finiscono nel nulla
– allargare le banchine ed eliminare la malasosta di auto agli incroci tra corsie auto
– progettare le nuove ciclabili più larghe, che non siano sempre limitate al minimo di
legge
– prevedere attraversamenti ciclopedonali separati e sempre più larghi, senza spigoli vivi a 90°.
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Bicicletta
Inaugurata la la pista ciclabile completa di Imperia che si integra con la Pista Ciclabile del Ponente Ligure
Sabato 12 aprile è stata ufficialmente aperta la pista ciclabile completa di Imperia. Il tracciato, lungo circa 9 chilometri, attraversa l’intero territorio comunale, dalla Galeazza fino al confine con San Lorenzo al Mare, dove si collega con la pista già esistente che prosegue fino a Ospedaletti.
Una pedalata collettiva aperta a tutti ha celebrato l’apertura con due brevi soste previste presso i Giardini Winter, all’altezza dell’ex stazione di Porto Maurizio, e nella nuova area verde con spazi fitness e relax a Borgo Fondura per concludersi presso il grande parcheggio del piazzale Santa Lucia a Borgo Prino, dove è stata presentata ufficialmente l’App della Ciclabile, pensata per accompagnare cittadini e turisti alla scoperta del percorso e dei suoi punti di interesse.
La pista ciclabile di Imperia completa la Pista Ciclabile del Ponente Ligure che nel suo tracciato attraversa ben 8 comuni della Provincia di Imperia: i piccoli e pittoreschi borghi liguri di San Lorenzo al Mare, Santo Stefano al Mare e Riva Ligure, i territori litoranei dei comuni dell’entroterra di Cipressa e Costarainera, e le località di Arma di Taggia, Ospedaletti e Sanremo.
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Bambini
Il Giardino Incantato fiorisce a Casa UGI
In occasione della mostra Mutual Aid. Arte in collaborazione con la natura, il Dipartimento Educazione del Castello di Rivoli Museo d’Arte Contemporanea ha intrapreso un progetto di solidarietà che mette al centro l’esperienza dell’arte a favore di UGI, Unione Genitori Italiani contro il tumore dei bambini. (altro…)
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