Mobilità sostenibile
Test drive del servizio MiMoto a Torino: il futuro dello sharing elettrico è lo scooter free floating ?
Abbiamo provato il servizio Mimoto sbarcato a Torino dopo Milano, dove in meno di un anno conta già 30 mila utenti. La start up che per prima ha proposto lo scooter sharing elettrico in Italia ha scelto il capoluogo piemontese come seconda città in cui sviluppare il suo servizio in partnership con IrenGo, la linea di business del Gruppo Iren dedicata alla mobilità elettrica.
Mimoto parte sotto la Mole con una flotta iniziale di 150 scooter a energia elettrica da produzione idroelettrica e offre un servizio free floating tramite app con cui è possibile individuare e prenotare lo scooter biposto più vicino, fornito di caschi.
Gli scooter di MiMoto a Torino
Abbiamo scaricato la app e ci siamo registrati sul sito dove abbiamo dovuto inserire i dati della patente per poter dimostrare di avere l’abilitazione a guidare il motorino. Poi con la app come per tutte le piattaforme di sharing di veicoli è possibile trovare il mezzo più vicino, prenotarlo gratuitamente per 20 minuti o direttamente iniziare l’utilizzo dopo averlo raggiunto.
Il funzionamento della app è semplice ma funzionale. Prima invita a mettersi il casco aprendo il bauletto poi dopo averlo richiuso si può salire in sella e partire accendendo la moto con la app. Nel bauletto ci sono due caschi di diverse taglie per teste piccole e grandi.
La App di Mimoto
Lo scooter ha il cambio automatico e va fino a 45-50 chilometri in città. Il motorino si guida senza problemi. Il sibilo del motore elettrico è molto modesto, molto meno di quello che si sente nel video. Si viaggia davvero con piacere. Nel caso dobbiate fermarvi potete spegnere il motorino, farvi le vostre commissioni e ripartire.
La tariffa al minuto è di 0,23, mentre in sosta si pagano 0,09 euro. Quindi un uso medio di circa 10 minuti costa circa 2.5 euro …. poi c’è una tariffa oraria forfettaria di € 6,90 e una tariffa giornaliera forfettaria di € 29,90.
Potrebbe essere una vera rivoluzione per la mobilità elettrica a Torino che permette di muoversi velocemente senza inquinare e con costi interessanti. Ovviamente tempo pemettendo.
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Mobilità sostenibile
BikeSquare lancia un crowdfunding per crescere all’estero, per la comunicazione e per una nuova piattaforma
La start up innovativa BikeSquare nata a Novello lancia un crowdfunding per crescere e aprire nuovi punti di noleggio non solo in Italia, investine nel marketing e coinvolgere un numero sempre maggiore di pedalatori con nuove campagne di comunicazione e di marketing e per la realizzazione di una nuova piattaforma: innovativa. Per realizzare i progetti BikeSquare ha definito un obiettivo massimo di raccolta di 525.000 € per il round in corso.
BikeSquare è la prima piattaforma italiana dedicata al turismo con biciclette elettriche, nata dieci anni fa come impresa innovativa e dal 2024 Società Benefit focalizzata sulla mobilità sostenibile e sul cicloturismo, BikeSquare ha sviluppato la piattaforma che mette in rete più di 130 punti di noleggio e-bike e 443 partner in 54 destinazioni tra Italia e Spagna.per far arrivare il modello di cicloturismo e di sviluppo dei territori in Germania e in Spagna. Oltre a proporre il noleggio delle e-bike, il modello BikeSquare contribuisce a creare una rete di realtà che collaborano condividendo l’obiettivo comune dello sviluppo sostenibile della destinazione turistica.
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In Evidenza
Milano, Bologna, Firenze, Padova e Torino sono le città in Italia dove si rubano piú biciclette
Secondo i dati di Bici Radar il fenomeno dei furti di biciclette nelle città italiane è in costante crescita. Le 5 città italiane con più furti di biciclette sono Milano, Bologna, Firenze, Padova e Torino. (altro…)
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Mobilità sostenibile
Il garante per la concorrenza porta alla rimozione di green claim sui siti di veicoli elettrici xevcars.it e microlino
L’Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato ha concluso positivamente una moral suasion nei confronti delle società Campello S.p.A. e Microlino Italia S.r.l. che hanno rimosso i profili di possibile scorrettezza su asserzioni e vanti ambientali – i cosiddetti green claim – utilizzati nella vendita dei veicoli elettrici per la mobilità urbana XEV YOYO e Microlino.
Le società, a seguito dell’attività dell’Autorità, hanno rimosso i profili di possibile scorrettezza dai messaggi utilizzati per pubblicizzare le vetture XEV YOYO e Microlino.
In particolare, sui siti web www.xevcars.it e www.microlino-car.com erano presenti green claim – relativi all’assenza di emissioni o di impatto sull’ambiente o alla totale sostenibilità ambientale di questi veicoli – del tutto assoluti e generici (es. “100% sostenibile”, “100% Green”, “Zero emissioni”, “Impatto zero sull’ambiente”, “ECO”). Inoltre non si indicava a quale aspetto e/o fase del ciclo di vita del prodotto si riferivano (es. produzione del veicolo e delle batterie, distribuzione, utilizzo, smaltimento del veicolo e delle batterie), considerando che occorre tener conto, tra l’altro, delle emissioni legate al mix dell’energia elettrica normalmente necessaria per la ricarica delle batterie ed all’uso delle autovetture.
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